A REVIEW OF لامبورگینی

A Review Of لامبورگینی

A Review Of لامبورگینی

Blog Article

توضیح تصویر، اولین محصول فراری پس از دو ماه تعطیلی کارخانه به خاطر کرونا از خط تولید خارج شد

زومیت شما را برای انتخاب بهتر و خرید ارزان‌تر راهنمایی می‌کند

او پس از بازنشستگی با بازگشت به ریشه‌های کشاورزی خود، با شکار خودش را سرگرم کرد، یک زمین گلف طراحی کرد و به مدیریت چندین تجارت کوچک ادامه داد.

A bi-turbo V8 motor functions in synergy with a few electric motors to create a new frontier of functionality and driving feelings that redefine the specifications for super sportscars.

اما ستاره‌ی این نمایش پیشرانه‌ی ۶.۵ لیتری است که غرش‌های فوق‌العاده‌ی آن به هیچ خودروی دیگری شباهت نداشته و راننده را به وجد می‌آورد.

هوراکان سرعت ۰ تا ۱۰۰ را در ۳. ۴ ثانیه را پر می‌کند. شرکت لامبورگینی ادعا دارد که این خودرو بهترین خودرویی است که تاکنون شرکت طراحی و تولید کرده است.

خفن‌ ترین عکس‌ ماشین برای پروفایل لامبورگینی آونتادور با دره باز

فکر کنم این متن جواب خیلی از دوستان رو داده، مشتریا همینجوری دوست دارن، این خشکی و خشونت در رانندگی همیشه در ذات ۱۲ سیلندرهای لامبورگینی بوده و یکی از مشخصه های اوناست.

گایاردو با قالب آلیاژ آلومینیوم، در ابتدا از پیشرانه ۵ لیتری ۱۰ سیلندر و متصل به گیربکس ۶ سرعته دستی یا اتوماتیک استفاده می‌کرد که توان ۵۰۰ اسب بخار و سرعت ۳۰۹ کیلومتر بر ساعت و شتاب صفر تا صد ۴ ثانیه‌ای را تأمین می‌کرد.

این خودرو از سال ۲۰۰۱ تا ۲۰۱۰ با تعداد تقریبی ۴۱۰۰ دستگاه، به فروش رسید.

“صندلی‌های سطلی اسپورت هنوز هم به‌طور باورنکردنی‌ای ناراحت بوده”

اسپادا، با تولید سه تیپ از آن در طول سال‌های ۱۹۶۸ تا ۱۹۷۸، تأکیدی بر موفقیت‌های لامبورگینی بوده است. شرکت فروچیو اکنون وارد دهه ۱۹۷۰ با خط تولید چشم‌گیری می‌شد.

این خودرو از نظر طراحی یک انقلاب در زمینه ابر خودروها به شمار می رود و طراح آن آقای لوک دانکرولک به خاطر دیزاین گالاردو و مدل مورسیه لاگو برنده جایزه خال قرمز طراحی شده است.

پروژه آن‌ها، به صورت مخفیانه، click here با نام تی‌پی ۴۰۰ و یک طراحی پیشرانه سطح متوسط، با پیشرانه ۱۲ سیلندر ۴ لیتری ۴۰۰جی‌تی که به صورت اریب در پشت کابین نصب شده بود، شروع شد. این مکان قرارگیری پیشرانه، از خصوصیات منحصر بفرد در این خودرو بود، زیرا تا آن زمان هیچ خودرو جاده‌ای اسپرت، پیشرانه خویش را در پشت کابین نصب نکرده بود.

Report this page